Avec le développement de la mobilité électrique, les conducteurs se questionnent sur le coût d’une recharge. Si on sait que recharger une voiture électrique est généralement moins coûteux que faire un plein de carburant, plusieurs éléments influencent le prix final.
Cet article vous accompagne pour comprendre comment est calculé le prix d’une recharge, quel que soit le lieu et les conditions.
1. Les éléments qui déterminent le coût d’une recharge
1.1 La consommation du véhicule
Chaque modèle de voiture électrique possède une consommation énergétique qui s’exprime en kWh pour 100 km. En moyenne, une voiture électrique consomme entre 12 et 25 kWh pour 100 km. Cette valeur varie cependant selon :
- Le style de conduite,
- La météo,
- Le type de trajet (autoroute, ville ou routes vallonnées).
En comparaison, un véhicule thermique consomme en moyenne entre 5 et 10 litres de carburant pour 100 km.
À titre d’exemple, sur une base de 7L/100 km et un prix moyen de 1,65 €/L, le coût moyen en carburant revient à 11,55 € pour réaliser 100 km.
1.2 Le prix de l’électricité
Le coût d’une recharge dépend directement du prix du kWh fixé par votre fournisseur. Ce tarif peut évoluer au cours de l’année et dépend :
- Du lieu de recharge (entreprise, domicile ou recharge publique),
- De votre contrat ou des prestataires,
- Du moment de la recharge (tarifs variables selon l’heure).
1.3 Le type de borne utilisé
Recharger son véhicule sur une borne publique ou à domicile n’entraîne pas le même coût. En effet, les tarifs sont variables :
- A domicile : le coût dépend uniquement de votre contrat d’électricité,
- Sur une borne publique : le prix varie selon l’opérateur, le lieu d’implantation ou encore la puissance de la borne.
Il existe deux catégories de puissance :
- Chargeur lent à semi-rapide, ou bornes AC (3,7 à 22 kW) : coût plus modéré pour des recharges prolongées.
- Chargeur rapide à très rapide, ou bornes DC (25 à 400 kW) : coût plus élevé pour des recharges rapides lors de trajets.
2. Recharger sa voiture électrique à domicile
La majorité des conducteurs rechargent leur voiture à domicile car c’est souvent la solution la plus simple et la plus avantageuse.
2.1 Comment calculer le prix d’une recharge à domicile ?
Appliquer la formule suivante : Coût de la recharge = prix du kWh x Energie nécessaire (kWh)
Pour une recharge de 20% à 80% d’une batterie, la proportion correspondante de charge est donc de 60%.
Exemple :
Batterie de 60 kWh, tarif 0,20 €/kWh, recharge de 60 % :
0,20 × (60 × 0,6) = 7,20 € pour réaliser cette recharge à domicile.
Soit un coût de 3,60 € pour 100 km sur une base de 18 kWh/100 km.
2.2 L’intérêt des heures creuses
Si vous disposez d’un contrat incluant les heures creuses, recharger la nuit peut réduire significativement le coût grâce à un tarif du kilowattheure plus bas. En effet, le tarif peut être 30 à 50% inférieur par rapport aux heures classiques.
Les solutions de recharge à domicile Ze-Watt intègrent des fonctions de programmation. Que vous disposiez d’une borne de recharge résidentielle ou d’un câble de recharge connecté, vous pouvez programmer les heures de charge pour profiter facilement des tarifs les plus avantageux.
- Recharger sa voiture sur une borne publique
Les bornes publiques sont majoritairement utilisées lors d’un déplacement ou lorsque l’on ne peut pas se recharger à domicile.
Les tarifs peuvent varient selon deux critères.
3.1 La puissance de la borne
Comme abordé plus haut dans cet article, il existe deux types de bornes, AC ou DC.
- Borne lente à semi-rapide, ou bornes AC (jusqu’à 22 kW) : coût modéré variant entre 0,30 et 0,50 € le kWh.
- Chargeur rapide à très rapide, ou bornes DC (25 à 400 kW) : coût plus élevé variant entre 0,50 et 0,80 € le kWh.
3.2 Le mode de facturation
Selon les opérateurs, le prix peut être fixé :
- Au kWh consommé,
- Au temps de charge si stationnement abusif sur la borne,
- Par le biais d’un forfait ou d’un abonnement.
Pour faciliter la recharge des conducteurs, Ze-Watt a mis en place une tarification unique. Avec la carte de recharge Ze-Watt, un tarif fixe s’applique sur les bornes AC et un autre tarif fixe s’applique sur les bornes DC. Cette tarification est indépendante du lieu, de l’opérateur ou des spécificités du site. Cette structure tarifaire permet aux usagers de mieux anticiper leurs dépenses et de recharger en toute transparence.
- Quels facteurs influencent la consommation de votre véhicule et, par conséquent, le coût de la recharge ?
Plusieurs éléments peuvent faire varier votre budget :
- La météo : lorsqu’il fait très froid ou très chaud, la consommation énergétique augmente car le véhicule doit chauffer ou refroidir l’habitacle et garder la batterie à température,
- Votre style de conduite : Comme tout véhicule, votre véhicule électrique consomme moins en appliquant les recommandations d’éco-conduite (maintenir une vitesse stable, éviter les accélérations brusques, profiter du frein moteur ou encore vérifier régulièrement la pression de vos pneus),
- Le poids du véhicule : un véhicule plus lourd demande plus d’énergie, particulièrement en montée ou lors d’accélérations fréquentes.
- Comment réduire le coût de ses recharges ?
Optimiser ses recharges permet de réduire votre budget. Voici quelques conseils pratiques :
- Recharger en heures creuses : les tarifs de l’électricité sont moins élevés en heures creuses car la demande est plus faible. Recharger votre véhicule durant ces plages horaires permet de réduire la facture,
- Privilégier la recharge à domicile : c’est à domicile que le prix du kWh coûte le moins cher,
- Planifier ses recharges : la planification de vos recharges permet d’éviter les recharges rapides répétées qui sont souvent plus coûteuses.
Conclusion
Le coût d’une recharge varie donc selon plusieurs paramètres : le véhicule, la borne ou encore votre style de conduite. Recharger à domicile, aux heures creuses et adopter une conduite souple permet de réduire vos dépenses tout en optimisant l’autonomie et la durée de vie de la batterie. Avec quelques bonnes habitudes, la mobilité électrique devient à la fois pratique et économique.