En 2025, le marché automobile français ralentit. Pour la première fois de l’histoire, les véhicules électriques dépassent les motorisations essence, malgré une baisse générale des immatriculations.
Selon L’Avere-France, 2025 est une année record pour la mobilité électrique. Plus de 1,5 million de véhicules 100 % électriques circulent et plus de 180 000 points de recharge sont désormais disponibles.
Les baromètres de l’Avere-France et les analyses de l’Arval Mobility Observatory montrent que les entreprises jouent un rôle clé dans la transition électrique. Alors que le contexte économique et réglementaire reste complexe.
Un marché automobile en recul en 2025
Avec moins de 2 millions de véhicules immatriculés, le marché français recule de 5,1 % en 2025. Cette performance est l’une des plus faibles depuis les années 1970. De plus, le marché des flottes automobiles d’entreprise est impacté. Après une année difficile en 2024, les immatriculations de véhicules particuliers et utilitaires chutent de 8,6 % pour atteindre 723 640.
-10,3%
-5,8%
véhicules particuliers
véhicules utilitaires légers
Dans ce contexte inédit, les véhicules électriques dépassent pour la première fois les motorisations essence sur neuf mois consécutifs, ce qui illustre un basculement du marché.
Véhicule électrique, la grande exception du marché
Malgré ce climat, le véhicule électrique continue de progresser. Fin 2025, plus de 2,5 millions de véhicules électriques ou hybrides rechargeables circulent en France. Parmi eux, 476 000 ont été immatriculés cette année.
La tendance entre les véhicules 100 % électriques et les hybrides rechargeables est nette :
+14,4%
-23%
véhicules 100% électriques
véhicules hybrides rechargeables
En 2025, près d’un véhicule immatriculé sur cinq est 100 % électrique, malgré une baisse globale des volumes. Les véhicules électriques (modèles 100 % électriques et hybrides rechargeables) représentent désormais 25 % des modèles dans les flottes d’entreprises en France.
Un dernier trimestre 2025 record pour l’électrique
Le dernier trimestre 2025 marque un net rebond des immatriculations de véhicules électriques, sur les marchés du neuf et de l’occasion. Après plusieurs mois plus réservés, les ventes augmentent de 21 % au dernier trimestre par rapport à 2024. Cette dynamique est soutenue par la relance du leasing social et par l’électrification des flottes d’entreprise.
Entre le T3 et le T4 2025, les ventes bondissent de 60 %, contre 44 % un an plus tôt. Selon l’AVERE-France, ces résultats montrent un regain de confiance des ménages et confirment l’attractivité croissante de l’électrique.
L’enjeu des infrastructures de recharge pour les flottes électriques
L’électrification des flottes doit s’accompagner d’un déploiement de solutions de recharge. Selon le baromètre national des infrastructures de recharge de l’Avere-France, 30 807 nouveaux points de charge ont été installés en 2025, soit 5 590 nouvelles bornes, ce qui représente une croissance annuelle de 20 %.
46 % des points de recharge se trouvent en entreprise, devant les parkings publics (29 %) et la voirie (16 %).
Les solutions de recharge sur site rendent l’utilisation du véhicule électrique plus simple et accessible pour les collaborateurs.
Pour en savoir plus sur les solutions de recharge pour flottes d’entreprise, consultez notre offre.
Conclusion
Si le marché automobile et les flottes d’entreprise reculent, 2025 confirme une tendance en faveur des véhicules 100 % électriques. La transition s’accélère, portée par les entreprises et soutenue par le déploiement des infrastructures de recharge.
Pour les entreprises, cette transition offre désormais un avantage économique. Le coût total de possession des véhicules électriques devient favorable et le coût de recharge reste bien inférieur à celui du carburant.
Ainsi, la capacité à déployer, piloter et optimiser la recharge en entreprise devient un facteur clé de succès.