L’AVERE a lancé en ce début d’année le programme ADVENIR permettant d’octroyer une aide financière aux projets d’installation de bornes de recharge dans le secteur privé.
A partir du mois de septembre 2016, les entreprises et les personnes publiques pourront bénéficier de l’aide ADVENIR dans le cadre des projets d’installation des bornes de recharge pour véhicules électriques sur leur parking privé. L’aide sera de 40% des coûts du projet (bornes + frais d’installation) avec différents montants maximum suivant les caractéristiques techniques de l’infrastructure de recharge (le programme concerne aussi l’installation de bornes de recharge dans le résidentiel) :
Pour l’installation sur les parkings des entreprises et des personnes publiques, les critères du cahier des charges du programme sont, entre autres, les suivants :
Pour l’installation de points de recharge réservés aux employés et véhicules de flotte ?
(Dans le cas d’une puissance de recharge est inférieure ou égale à 22 kW par point de charge)
- une prise T2 ou T2S NF EN 62196-2 et un socle de prise E NF C61-314, capables fonctionner simultanément, lorsque la station comporte plus d’un point de recharge
- un dispositif heure pleine / heure creuse si la station ne comporte qu’un seul point de recharge
- une signalisation des places de stationnement équipées
- un contrat de maintenance prévoyant au moins une inspection tous les ans sur 36 mois
- un document attestant de la qualification de l’installateur (dès la publication du décret qui la rend obligatoire)
- le marquage NF pour les disjoncteurs divisionnaires
- le respect des normes de sécurité électrique
Obligations supplémentaires
- au-delà de 36 kVA raccordés : un système de supervision et un système de pilotage de la recharge
Points de recharge accessibles au public et installés sur des espaces privés ?
(Dans le cas d’une puissance de recharge est inférieure ou égale à 22 kW par point de charge)
- une prise T2 ou T2S NF EN 62196-2 et un socle de prise E NF C61-314, capables fonctionner simultanément, lorsque la station comporte plus d’un point de recharge
- un dispositif heure pleine / heure creuse si la station ne comporte qu’un seul point de recharge
- une signalisation des places de stationnement équipées
- un système d’identification de l’usager
- un contrat de maintenance prévoyant au moins une inspection tous les ans sur 36 mois
Obligations supplémentaires
- au-delà de 36 kVA raccordés : un système de supervision et un système de pilotage énergétique de la recharge
- au-delà de 36 kVA raccordés ou si deux stations pour un même bénéficiaire ont été installées : une connexion à la plateforme GIREVE
L’offre Ze-Watt, à travers la fourniture, l’installation, la supervision et la maintenance de ses bornes de recharge est en cours de labellisation ADVENIR.